N Y H E D S B R E V
Nr. 47 7. juli 2005
|
N Y H E D S B R E V Nr. 47 7. juli 2005 |
|
René
arbejder fortsat med at optimere fuel- og tændingssystemerne optimalt. Nu
mangler han kun det sidste, så når cyklen igen er samlet, er vi klar til
E
M Afdeling:
Veidec
Nitro Festival Mantorp Park, Sverige – 28 – 31. juli 2005
NDRG
Drag Challenge, Gardermoen Raceway, Norge – 5. – 7. aug. 05
|
N Y H E D S B R E V Nr. 46 6. juli 2005 |
|
Det
nye optryk af årskalenderen
Juli 2005
- Juli
2006 bliver
snart sat til salg her på siten under shoppen.
Mvh
– Finn
|
N Y H E D S B R E V Nr. 45 26. juni 2005 |
|
Det er med stor glæde, vi kan
meddele, at vi d.d. har tilmeldt os
og der er allerede tilmeldt
mange Top Fuel Bikes, så vi får kam til vores hår, og modparten får gummi
til deres visir.
Mvh – Finn
|
N Y H E D S B R E V Nr. 44 11. juni 2005 |
|
René
arbejder fortsat på dragbiken, og nu mangler han kun det sidste.
Vi
beklager at måtte melde afbud til Vandel DHB, men vi vil gerne komme til næste
år.
Mvh
– Finn
|
N Y H E D S B R E V Nr. 43 1. maj 2005 |
|
Vi har nu 6 nye kompressorer med indmad klar. René arbejder som en vild med at få cyklen klar, for vi har lovet at komme til Vandel DHB 11. og 12. juni og give et par opvisnings run.
Mvh
– Finn
|
N Y H E D S B R E V Nr. 42 12. april 2005 |
|
Der
er jo kommet et nyt ”Hitz” på Gl. Estrup
Det
er eventmageren Hans Jørgen Hitz, der igen har slået til som et lyn.
Nu
mødes der pludselig 300 – 500 MC folk på Gl. Estrup Slot v/Auning den 2.
tirsdag i måneden.
Se:
www.tirsdags-traef-paa-gl-estrup.dk
For
lige at få startet, ville han gerne, at vi kunne komme med dragbiken og holde
et foredrag om Dragbike Racing, og Hitz siger man jo ikke nej til, for han er
der jo ALTID selv, når der skal ske noget.
Så
nu ville vi også have noget nyt med, og det skulle være et juletræ (startlysene
ved Dragracing). Ja, en tro kopi som kan medbringes ved foredrag osv.
Så
måtte vi også have Teodor Fælgen på banen i skikkelse af Keld Bak, (øgenavn
Sveske).
En
stor tak til Keld for det flotte juletræ, han har fremstillet med lys og det
hele.
Det
har altid været svært, når man holder foredrag og forklarer tilhørerne
juletræets lysmysterium med pri stage, stage, reaktionstid og tomaten osv, men
nu giver det en god forståelse og dialog, så alle får julelys i øjnene, når
vi fortæller.
Det
er jo ikke mange, der ved, at størsteparten af Dragracing løbene afgøres her,
når det grønne lys tændes.
Tak
– Keld!
Mvh
– Finn
|
N Y H E D S B R E V Nr. 41 6. februar 2005 |
|
Så
skete der igen noget nyt her i den kolde tid. Vi blev kontaktet af Team Hvilsom,
hvem var nu det, en ny konkurrent eller hva’ ?
Nej
– det var et team under Dansk Tractor Pulling. De havde et arrangement, hvor
Team Hvilsom holdt en flot udstilling i en stor hal med alt det grej, der
normalt bruges til at pløje med.
Det
var en stor oplevelse, at se disse enorme potente traktorer, de havde ombygget
til deres tractor-pulling sport. Vores dragbike virkede for første gang lidt
klejn.
Vi
holdt et foredrag for dem om vores sport Dragracing. De mange mennesker, der var
mødt frem, lyttede spændt og der var mange spørgsmål.
Men
bedst af alt var, da deres formand sagde til René og jeg, at der var fri pølser
og øl.
Tak
herfra.
Det var nogle gode gutter, disse Tractor-pulling folk, og de kan garanteret trække nogle store, fede plovfuger med deres maskiner.
Se
www.vendsyssel.tractorpulling.dk/
|
N Y H E D S B R E V Nr. 40 1. februar 2005 |
|
Den
nye kalender for 2005 er revet væk – ja, den nåede ikke at komme med her på
siten, alle pigerne er forsvundet.
Derfor
laver jeg først et genoptryk i Juli måned, så vi har en helt frisk kalender
med rundt til løbene.
Der
vil nu være tale om 2 forskellige kalendere:
Model 1 A3-format
med piger uden
hjelm, lædertøj, støvler, handsker, strømper
og trusser.
Model 2 A-4
format udelukkende med billeder med Team RCS med
hjelm,
lædertøj osv, osv.
Det
helt smarte med disse 2 kalendere er, at de er helt FRISKE, for de går fra
1.
juli 2005 til 1. juli 2006
SMART
IKKE !
|
N Y H E D S B R E V Nr. 39 20. januar 2005 |
|
Vi
har nu besluttet ikke at sælge Team-bussen. Der er alt for mange minder
forbundet med denne dejlige bus.
Problemet
er jo kun det, at den er meget dyr at få med på færgerne rundt i Europa p.g.a.
dens store længde, og så bruger den 1 ltr. diesel pr. 5 km.
Men
det er nu også dejligt at kunne ligge med udstrakte ben, når man tager en
slapper.
Derfor
er den nu nysynet og istandsat fra A – Z.