N Y H E D S B R E V
Nr. 58 21. september 2005
|
N Y H E D S B R E V Nr. 58 21. september 2005 |
|
Så
nærmer den kolde tid sig med hastigheder, der vil kunne slå en Harley eller
Honda. I disse kolde timer kan det forhåbentlig varme Jer alle at se
udviklingen, som vores motorsport
har været igennem, før vi her i år 2005 får flere og flere Dragbikere i
meget lave 6 sek. tider på ¼ mile = 402,33 mtr.
Se www.theaccelerationarchive.co.uk
og kom tilbage til vores rødder.
Godt efterår til alle!
Mvh
– Finn
|
N Y H E D S B R E V Nr. 57 12. september 2005 |
|
Hjemme
igen – her tænker jeg på Vandel – 9. til 11. september.
Det
var her, det hele startede i 1996,
hvor vi deltog i et rigtigt Dragracing løb under N.D.C.D. på en rigtig ¼ mile
bane med tidtagningsanlæg osv.
Det
var dejligt at være her igen. Det er 3 år siden, vi har kørt på Vandel
Dragway, da vi i mellemtiden udelukkende har kørt EM løb i udlandet.
Det
var også dejligt at se, hvordan den klub, jeg sammen med Holger og Flemming var
med til at tage initiativ til – for 5-6 år siden – var vokset til at kunne
klare store løb som indeværende week end (se www.dragbike.dk)
Tak
til alle officials funktionærer for en flot afvikling. Ja, I er på højde med
de personer, der afvikler EM løbene.
Vi
bemærkede også Jonna og Keld Bak’s flotte DCD Club butik med videofilm,
T-shirts og sweatshirts osv.
Holger
Dueslag og Bo Titty’s flotte præpareringsarbejde med egne selvkørende
maskiner. Palle Red og Bjarne Krydder’s egen jetmaskine til tørring af
baneanlægget.
John
Starter’s flotte armarbejde er også på EM højde, blot for at nævne et par
ud af de mange funktionær pladser, som D.C.D. medlemmer passede optimalt til
UG. Det lover godt for fremtiden for vores motorsportsgren i Danmark, for uden
Jer var det ikke muligt at afvikle løb som dette.
Håber
snart I alle er klar på at få en European Championship afdeling til Danmark om
nogle år.
Tak
for at vi måtte komme og give nogle opvisningstests til forhåbentlig glæde
for publikum og andre.
Se
foto – www.Chevy.dk.
Mvh – Finn
|
N Y H E D S B R E V Nr. 56 6. september 2005 |
|
Race
Day 2005 var for os en stor udfordring, for vi var ved at køre vores nye Fuel
system ind, og det er ikke bare noget, man gør. Det kan tage op til et år, alt afhængig af hvor mange løb/tests,
man deltager i. Vores plan var, at få dyset systemet ind med en reduktion af
tiden med en tiendedel sek. pr. run.
Og
det lykkedes, for problemet er p.t., at motoren går for fed, og ved at dyse den
ned jævnt og roligt, sparer vi mange motorhavarier. Men det kræver tålmodighed
at være afklaret med, at det tager tid, for det har man ikke meget af i denne
motorsportsgren, og ikke når man er omgivet af Top 5 kørere i EM serien.
Vi
sluttede med 4,7 sek. efter planen. Det ”krillede” i René’s fingre for at
lave en skarp Nitro blanding men med utallinge motoreksplosioner i baghovedet
til følge, holdt han planen og tålmodigheden med dysningen.
Som
jeg skrev i Nyhedsbrev nr. 33 omhandlende Race Day 2004, så er nordmænd lavet
af et specielt Dragracing gen. Det blev bekræftet af Sverre Dahl, da han satte
uofficiel Europarekord med 4,026 sek. på 1/8 mile = 201 mtr.
Opskriften
var følgende på norsk:
Start!
– Fuld gas! – 201 mtr.! – 4,026 sek.! – 295,08 km/t! – Nedbremsning
600 mtr. På baneanlægget! – 1200 mtr. på en stubmark! – Stop før træerne
1225 mtr. ude! – Så har man banerekorden.
Der
er nu noget ved de nordmænd!
Højdepunkter
fra dagene:
Super Twin
Ronny Aasen N Speedrekord
267,66 km/t
Top Fuel
Sverre Dahl N Classrekord
4,026 sek.
Ian
King UK Speedrekord
320,00 km/t.
Finn
Asserbo DK indkøring/test 4,767
sek.
Tak
til alle øvrige deltagere for at give den fuld gas. Se foto på hjemm
Næste
år skal de nordmænd have en lærestreg!
Team
RC’s plan er klar – pas på Norge, nu kommer Danmark.
|
N Y H E D S B R E V Nr. 55 5. september 2005 |
|
Mosten
Race Day 2005 overgik sig selv igen. Vi er stolte over at være dansker og
husvenner med Mosten-gutterne. Stoltheden går på at være omgivet af European
Championship vindere 2005 i Top Fuel -
Ian King og Super Twin Ronny Aasen og mange tidligere Top 5 kørere fra denne
serie, som er verdens hurtigste klasse.
Se
alle disse fartglade stjerner gå rundt på en eng i Bode og hygge sig og nyde
en lokal THOR Pilsner til afslappende musik i festteltet.
De
gør os ikke mindre stolte at kunne være med til at vise hele omverdenen, at
ca. 7.000 – 8.000 fartglade tilskuere blandet mellem MC-folk, motorsportsfolk,
direktører, husmødre, landmænd, piloter, malere, tømrere, skolelærere,
kogekoner
og
børn i alle aldre kan besøge denne Race Day Event i trygge forhold uden vold,
hærværk eller ballade.
Mine
tanker går her på hvor meget vold og ballade, der f.eks. er ved fodboldkampe
rundt om i verden.
Til
lykke og tak til Mosten MC og alle de frivillige hjælpere, som for os gør Race
Day til den bedste Race week på året.
TAK!
Mvh - Finn
|
N Y H E D S B R E V Nr. 54 19. august 2005 |
|
Vi ses til Race Day og på Vandel Dragway
i september.
Team R.C.S Finn Asserbo Tilst Vestervej 42 8381 Tilst Danmark
email: Finn.asserbo@get2net.dk
Tlf.+4586243039
|
N Y H E D S B R E V NR
53 9. august 2005 |
|
Så
var der lige nogle af dem, vi mødte, som skal have en lille hilsen fra vores
14-dages regn team bus racing i Norden. Jeg mener at have set mange danskere
trods vand i mine øjne.
Hilsenen
går til Søens Folk, Regnskoven, Færøerne samt følgende drag bike støttere:
DCD
– Palle Hune – Rasmus ”Rydberg”
DMU
Pressechef – Laffi og frue
Ven
– Bøgh og Betty
Broder
– Kim Cylindrik
Lastvognspersonale
– Brian og kone, Morten Fugl og datter
DCD
funktionærstab - Palle Red Pia, fam. Kryger og Co., Holger Dueslag, Mike og
andre vi ikke så.
Røg
og Damp – Bo Titty og JET trailer, mest trailer.
Sidste
hilsen - til alle dem vi ikke kunne
se for røg og vand i øjnene. Det ville ikke kunne have endt med at René og
jeg fik en positiv oplevelse ud af denne tur uden disse.
Team R.C.S Finn Asserbo Tilst Vestervej 42 8381 Tilst Danmark
email: Finn.asserbo@get2net.dk
Tlf.+4586243039
|
N Y H E D S B R E V Nr. 52 7. august 2005 |
|
Søndag lidt sol til morgen men straks regn og
trommelyde igen.
Nu skulle der tages en stor beslutning, skulle denne
EM Afdeling aflyses eller hva’!
Det er så her ”Solkongen” kommer frem. Vi kan i
Danmark være meget stolte af at have en DMU mand, der er UEM Jury President ved
dette arrangement, og det er Ejgil Solkær, i daglig omtale ”Solkongen” og
han var for øvrigt den eneste danske MC mand på hele baneanlægget ud over os.
Under disse regnvejrsdage drak han 402,33 gram af vores Nescafé i teambussen,
hvor han øsede af sin store viden indenfor MC motorsport.
Solkongen og de andre repræsentanter tog den tunge
beslutning, at måtte aflyse søndag kl. 13.00, og her har Jesus ikke en chance
for at ændre resultatet, når UEM Jury President Ejgil Solkær har talt.
EM resultatet for denne afdeling blev de 8, der
kvalificerede sig ind fredag. Her var vi jo en af disse, så på nuværende
tidspunkt ligger vi som nr. 12 i hele den samlede EM serie. Det er opnået med
en udgangshastighed på 38 km/t til trods for, at man kalder Dragbike racing
verdens hurtigste motorsport.
Team R.C.S Finn Asserbo Tilst
Vestervej 42 8381 Tilst Danmark email: Finn.asserbo@get2net.dk
Tlf.+4586243039
|
N Y H E D S B R E V Nr. 51 4. august 2005 |
|
Vel
ankommet til Norge, Gardemoen Dragway allerede TORSDAG!! over middag.
De første 3 kvalifikationsrunder var fredag, og her ville vi tage mindst
2, for der var afsat 3 til lørdag før finalerne søndag.
Fredag
var en mærkelig dag! Det regnede ikke, der er nu nok noget om snakken om ham
Jesus, H.C. Andersen, John Lennon og alle de andre.
Godt
vejr, nok Nitro, god bane og vi er klar – er en god cocktail, hvor ingen
modstander har en chance.
Da
dragbike lige er samlet med nye stempler og cylindre, kompressorer, plejlstænger
osv. har vi aftalt, at jeg ved kvalifikation 1 kører 60 meter og lukker så af
for Nitroen, for at vi i pitten kan evaluere på, om forbrændingen er OK.
Kvalifikation
2 skal jeg køre 100 meter og så samme plan. Kvalifikation 3 – 200 meter og
samme plan.
Det
var planen for denne dejlige fredag.
Der
sker så følgende:
Kvalifikationsrunde
1 – 60 meter ud som aftalt på fuld gas. Evaluering.
Kvalifikationsrunde
2 – 125 meter på fuld gas. Jeg kan høre på motoren, at den går for fed, så
jeg lader den løbe resten af vejen frem til de 402 meter over målstregen i
tomgang, for at få motoren stabiliseret og afbrudt på en pæn måde uden
skader og havari.
Jeg
bliver så noteret for denne tid, da jeg passerer målstregen med 38 km/t –
tid 27 sek. = en EU scooter. – Men vi har jo hele lørdag og søndag til at
forbedre dette, og det ved jeg, vi kan, - så vi går roligt til køjs med drømme
om pokaler og rekordtider, der
vokser ind i himlen. Drømmene forplanter sig i en kraftig trommelyd, er det
Safri Duo, der spiller?? Men nej – det er regndråber på taget af teambussen.
Alt
regner væk lørdag, der bliver ikke kørt én meter af nogen overhovedet.
De
eneste der får kørt i døgndrift er slamsugerne, som forsøger at holde pitten
og banen fri for at blive til en sø. Alt står under vand.
Team R.C.S Finn Asserbo Tilst Vestervej 42 8381 Tilst Danmark
email: Finn.asserbo@get2net.dk
Tlf.+4586243039
|
N Y H E D S B R E V Nr. 50 3. august 2005 |
|
Efter
tre regnfulde dage ved Stefan sejlede vi videre i teambussen. På vejen besøgte
vi Albert Tvåhjulsservice i Alingsås og så hans flotte MC forretning samt
imponerende samling af Road racere op gennem tiderne. Albert ville ikke være
skyld i, at vi ikke vandt i Norge, så han sponserede en del gaskabler, da han
mente, det var et afgørende redskab.
Vi
sejlede videre i teambussen med fri vand til kaffen og håret, sponseret af
Jesus, som måtte mene, det var noget for os, eller også var det Jesus’s
modstander nr. 1, som påtænkte os med disse vandmasser, før vi ankommer til
Norge.
Mvh – Finn
Team R.C.S Finn Asserbo Tilst Vestervej 42 8381 Tilst Danmark email: Finn.asserbo@get2net.dk Tlf.+4586243039
|
N Y H E D S B R E V Nr. 49 1. august 2005 |
|
Vi
havde afsat 14 dage i teambussen rundt i det nordiske til deltagelse i 3. og 4.
EM Afdelinger, og 4. EM Afdeling var i Norge. Derfor havde vi aftalt at besøge
Stefan Junerud i Gislaved, hvor han bor og bygger Servex Super Twin Bike
motorcykler – www.servexab.com – hvor
I kan se info om hans team Servex Racing ”The Nitro Twister” –
så
han havde nok lidt på hylderne, som vi kunne bruge.
Det
havde han - vi blev der i 3 dage, og snakken gik lystigt – han kører jo kun
med
2
cylindre, og vi har 6, så der blev gasset en del op med mundtøjet og
maskinerne
Mvh - Finn
Team R.C.S Finn Asserbo Tilst Vestervej 42
8381 Tilst Danmark email: Finn.asserbo@get2net.dk
Tlf.+4586243039
|
N Y H E D S B R E V Nr. 48
27. juli 2005 |
|
”Vi
er på vejen igen” – denne gang til 3 EM Afdeling på Mantorp i Sverige.
Vi
ankommer til banen lidt sent natten til lørdag, så vi har de tre
kvalifikationsrunder til rådighed, der er afsat lørdag før finalerne søndag.
Hele
turen var tilgodeset med meget regnvejr, så vi var spændte på, hvad denne lørdag
ville bringe af vejroverraskelser.
Vi
vågner op til rimeligt godt vejr, og René mangler kun nogle små justeringer,
men disse småjusteringer viser sig at drille lidt, så vi aftaler, at vi
udelukkende stiller op i sidste kvalifikationsrunde og vil så ”kvalle” ind
for at være med i finalerne søndag.
Tiden
for sidste kvalifikationsrunde nærmer sig, og pludselig regner det igen
voldsomt. Ja, det regner resten af dagen, og UEM-ledelsen beslutter at aflyse
sidste kvalifikationsrunde, så nu er vi så klar til ikke at kunne køre
én meter ved denne EM runde.
De
finaler, der kunne afvikles uden regn og aflysninger, overværede vi så fra
VIP-tribunen
ØV! ØV! ØV!
Men
vand til kaffen havde vi nok af, vi satte blot en kop med Nescafé uden for
teambussen og vupti, så havde vi en kop kaffe klar!
Mvh - Finn
Team R.C.S Finn Asserbo Tilst Vestervej 42 8381 Tilst Danmark email: Finn.asserbo@get2net.dk Tlf.+4586243039